GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀物硬底化型傾斜低溫和金，用到平均溫度在750℃低于的。和金添加鉻、鎢和鉬稀有無素開始固溶進階，添加鈦、鋁和鈮稀有無素形成了時間進階相，添加微量分析硼、鋯和鈰稀有無素廢氣處理并進階晶界。和金在抗彎強度高、蠕變好、熱脹標準值低，長遠用到*穩定性；和金的熱生產制造蠕變好，并有著令人滿意的熔接方法、冷注射成型和磨削生產制造性能參數。符合于設計制作在700℃低于的崗位的噴氣打著機板熔接方法承力形式件，及其在600℃低于的長遠崗位的然氣輪機旋轉葉和壓氣機樹葉。隆繼重點廠品有熱軋鋼板中厚鋼板、帶鋼卷板、棒材、電焊條、弧形件和鍛件。GH2150高溫耐熱硬質耐熱和金已用作做成航空運輸熱車焚燒室外衣、組裝邊等高溫結構件，批產和施用現狀優質。類似耐熱硬質耐熱和金在外國人用作噴氣熱車機焚燒室外衣合在600℃下述施用的渦輪機樹葉等零療件，并要經過長久施用抉擇GH2150高溫耐熱硬質耐熱和金在大于800℃施用時，析晶μ相及γ相聚在集長大作文，會形成耐熱硬質耐熱和金的流體力學性能指標下調。GH2150技藝準則GJB 3020—1997《飛機維修用高熱鎂合金環坯技術規范》HB 5499—1992《HGH150和HGH533鋁合金冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150金屬棒材》HB 6571—1992《GH150不銹鋼冷扎薄鋼板》HB 6572—1992《GH150耐熱合金圓餅、環坯和環行件》GB/T 14992 較高溫高壓度鎳鋼和合金金屬間氧化物較高溫高壓度材質的各類和鋼材型號

GJB 1952A 航用高溫環境金屬冷扎板料標準化GJB 3020A 航用較高溫度鎂合金環坯規程GJB3165A 航承力件用高溫天氣鎳鋼熱扎和鍛制棒材正規GJB 5301 航用高溫環境鎂合金橢圓形件管理規范HB 5499 HGH150和HGH533不銹鋼冷拉電焊條HB/Z 140 航用高溫環境不銹鋼熱處置加工工藝GH2150運用和特征： GH2150符合生產在700攝氏溫度下業務的噴氣打著機護墻板補焊補焊承力結構的件，600攝氏溫度下例持久業務的管道煤氣輪機滑片和壓氣機葉輪。