GH710鎂碳素鋼是一種種高Al、Ti硫含量的難彎曲的鎳基高的溫暖鎂碳素鋼,都具有著的伸展標準、高的溫暖和撓度能,是在900℃大于都具有著高標準、化能和組織性平衡性,主要用制作業高推重比、率熱車機渦件,也可制作業建筑體天燃汽泄壓閥滑片,工作中溫暖能達到980℃。
的元素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
*小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
*大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423規程考驗的溶物的元素。
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建筑材料技術應用規范
GB/T 14992 持續高溫作業碳素鋼和合金金屬間有機物持續高溫作業材料的細分和品牌
HB/Z 140 航班用高溫高壓合金類熱治療制作工藝
HB 5423 飛機用GH710合金材料餅坯鍛件
熔鑄技術
易變型和金進行正空紅外紅外感應爐+正空自耗重熔、或正空紅外紅外感應爐+電渣重熔煉制加工過程。
熱分解工作溫度范固
凝固點1245℃±l5℃
黏度
8. 08g/cm3
永磁鐵能
鋁合金無永久磁鐵
應運情況
各種合金已用作制做渦軸發起機整體布局渦,利用作小型飛機及煤田電站機。
和金經時間后,炎熱延展性、室內氣溫收縮標準和屈從標準都明顯的下滑。時間氣溫愈高下滑浮度愈大,但炎熱標準的變較小。經850℃、950℃時間后,和金的冷暖強度鑒于針狀,相的析晶而消減信-在850℃時間后的資料經壞點重新熱凈化處理后,其可復原90%,延展性可復原到改變的平均水平。